深圳航空有限责任公司结算中心2009校园招聘

教学研究 · 2014-10-08

作者：佚名

　　深航及结算简介

　　深航简介：

　　深圳航空有限责任公司成立于1992年11月，1993年9月17日正式开航，是主要经营航空客、货、邮运输业务的股份制航空运输企业。自开航以来，保持了13年盈利和14年安全飞行，公司以安全飞行、优质服务、良好的经济效益和高效的管理模式赢得了社会的广泛赞誉。截止2007年12月底，深航总资产近200亿元人民币，共有8500多名员工，拥有波音747、737，空客320、319等各类型飞机70多架，经营国内国际航线160多条，有驻国内外营业部57个，设立了南宁、无锡、广州、常州、沈阳、郑州、西双版纳、济南八个基地分公司和货运、工贸、广告、旅游、配餐、酒店六个二级公司，有国际飞行学校一所，控股常州机场，与德国汉莎合资成立并控股翡翠国际航空货运公司，与美国梅萨合资成立并控股鲲鹏支线航空公司，与香港合资成立了亚联公务机管理公司。

　　2005年11月，深圳航空有限责任公司完成股权转让，成为国内最大的民营控股航空公司。新股东提出了实现深航跨越式发展的“369”发展战略规划，深航进入了新的发展时期。2006年是深航发展史上具有里程碑意义的一年，是深航实施“369”发展战略规划的开局之年，也是深航在安全、效益、服务、发展等方面取得骄人业绩的一年。深航确立了发展战略，形成了文化体系，进行了一系列的组织创新、管理创新、机制创新和服务创新，实施了人才引进培训计划，建成模拟机培训基地一个、员工培训中心三个、与院校合作设立研究基地三个。进军东北、落子中原，推进了广州、北京战略和苏、锡、常“金三角”战略，积极筹建山东、西南、西安、南京分公司，初步完成了公司前期战略发展布局，企业的内在实力和外在影响力得到了全面提升。2006年深航引进波音747、737和空客319、320飞机12架，建成生产基地3个，是深航历史上引进飞机数量最多的一年，也是基地建设最快的一年。2007年，深航在“创建深航罗盘管理模式，打造五星级航空运输企业，做特色航空的领跑者”的集团目标的指引下，以创新和进取为动力，进一步加快发展速度，提升发展品质，按照“一个主体、两个支撑、三大业务、四个板块”的集团业务发展规划，发展价值链、服务链产业集团，以客运为主体、客货并举，实施深航“369”规划，着力推进信息化、资产运营平台建设，实现货运、支线、公务机航空的共同发展，大力发展机场、酒店旅游、房地产、飞机租赁等与主业相关度较大的产业板块，实施品牌经营战略，构建蛛网型航线网络，形成了以企业文化为旗帜，以罗盘管理为支撑，“三高一低”的核心竞争力，提前一年实现“369”发展战略规划的第一步目标，成为中国第五大航空集团。2005至2007年，深航主要生产经营指标以年均40%以上的速度递增，近两年的发展超过了前面13年的总和，2007年实现利润6.4亿元，比上年增长76.8%。

　　深航以“立志成为世界上最受推崇和最有价值的航空公司，推动民族航空成为世界首选”为使命，以成为“特色航空的领跑者”为愿景，向世人昭示了企业的追求和责任，在中国民航由民航大国向民航强国的发展过程中贡献自己的力量。

　　结算中心简介：

　　结算中心现有在岗员工172人（含应届毕业生11人，其中管理人员19人），分布在总部销售结算室、收入管理室、会计核算室、运输核算室、国际结算室、综合管理室6个科室以及50个国内国际外站营业部。作为深航财务系统的两个职能部门之一，结算中心全面负责着公司客运票证的管理、销售收入及运输收入的结算与核算、销售费用的支付与核算、收入分析、联运清算、包机结算、常旅客业务积分管理以及结算信息系统的规划与建设等结算业务。
　　
　　我们以“以振兴中国民航结算水平为己任，推动深航结算成为业界首选”为愿景，以成为“服务营销、系统结算、专家决策”为部门定位，以“收益管理的财务专家”为核心价值，昭示了结算中心的追求和责任，表达了与深航共同实现发展目标的决心。

　　招募对象及要求：

　　1、招募对象

　　（1）09年应届毕业本科或硕士学生；

　　2、招募要求

　　（1）211重点院校相关专业优秀毕业生；

　　（2）英语四级及其以上水平；

　　（3）担任过社团或学生会干部或有文体特长者优先；

　　（4）善于人际交流与沟通；

　　（5）良好的学习能力和创新能力；

　　（6）优秀的团队协作意识。

　　招募岗位

　　根据部门的实际需求，09年部门将提供数据分析、软件开发、财务结算、电子商务4个岗位，共招募应届生若干。